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????继今年3月25日江增重工研制的船用低速机增压器CTA140与低速机双燃料原理样机首次匹配成功后，时隔半年，9月25日，该型号“同胞兄弟”CTA170在中船动力研究院临港试验中心与低速柴油机原理样机一次性匹配试验成功！ 
   该型号增压器可匹配功率为8000～14000kW的低速机，最高压比5.0，最高效率72%，整机性能比肩国际先进水平。

????作为中国船舶集团所属重庆江增船舶重工有限公司研制的大型号的高效率涡轮增压器，CTA170涡轮增压器的研制历时两年，克服了新冠肺炎疫情和夏季高温的不利影响，技术研发团队迎难而上、主动作为，先后突破了单级超高压比、高效率、低噪音及系列化拓展等关键技术。
    CTA170涡轮增压器的成功研制，进一步扩大了自主涡轮增压器的使用功率范围，为后续项目的进一步研究和关重件自主可控、提升船舶动力自主化水平奠定了坚实的基础。 
   “船用低速机工程（一期）研制项目”由中国船舶集团牵头推动，集团旗下相关科研院所、工业企业联合参与的科技攻关项目，目标是通过构建船用低速机研发技术体系，逐步培养我国船用低速机的自主研发能力，实现关重件研制与整机研制协同发展，助力我国建立自主完整的船舶工业体系。