????重庆江增船舶重工有限公司隶属于中国船舶集团有限公司，地处重庆市江津区，始建于1966年，现有员工1000余人。公司是国内从事船用废气涡轮增压器技术研究、产品研发、生产与服务一体的专业企业。产品曾获得国家银质奖，拥有专利技术170余项，其中发明专利51项，获得国家及各部委等奖励90余项，其中三项为国家科技进步二等奖。
????公司荣获国家一级企业、全国文明单位、全国模范劳动关系和谐企业、全国“模范职工之家”、国家“绿色工厂”等荣誉称号。
????公司是国家高新技术企业，国家技术创新示范企业，国家知识产权优势企业，拥有“国家企业技术中心”，设有“船舶与海洋动力系统国家工程实验室－增压器实验室”、中国机械工业“船用涡轮增压器技术工程研究中心”，具备建筑企业机电安装工程施工总承包二级资质。
????作为国家舰船柴油机核心配套的专业企业，自建厂以来始终践行兴装强军的使命担当，一直承担国家船用废气涡轮增压器科研任务，建立了国内领先水平的从概念设计到全三维数字样机仿真、材料分析及检测、零件数控精密加工及装配、动平衡及超速试验、压气机及涡轮性能试验、高速滑动轴承可靠性试验、噪声控制及包容性试验、整机试验验证一体的涡轮增压器研发体系。
????研制的具有自主知识产权的JT、JTH、CTA、CTM系列涡轮增压器产品，单级最高压比5.8，整机效率73%，两级增压压比8.0，满足排放指标达到IMO TierII 标准、功率200—30000kW（音：千瓦）的各型高中低速柴油机、气体机的需要。J、CTR系列涡轮增压器，单级最高压比3.5，满足排放指标达到国六标准、功率20—400kW的各型非道路柴油机、气体机的需要，产品广泛应用于远洋船舶、内河航运、陆用电站、汽车及工程机械等领域。2020年，公司自主研制的CTA140涡轮增压器完成首次匹配双燃料船用低速机，整机性能达到国际先进水平，填补了国产自主品牌涡轮增压器在船用低速机领域的空白。可变截面和电动复合增压器的研制也正在有序推进中，为增强我国船舶柴油机市场竞争力和促进行业良性发展奠定了基础。
????公司深入贯彻技术领先、相关多元化的发展战略，将研发体系和能力拓展到各种气体离心式压缩、透平膨胀发电领域，实现跨行业发展。2009年推出的双点联控曝气式鼓风机组，技术指标达到国际先进水平，填补国内空白，满足日处理2—160万吨城市污水处理需求，应用于国内多个污水处理厂。自2012年以来，自主研发、技术领先的GVC/HGC系列蒸汽压缩机组，形成了满足MVR系统用1—200吨/h、单级温升可达24摄氏度的系列化产品，连续多年市场占有率国内第一，广泛应用于制药、食品、石化、废水处理等行业。
????2013年，公司首台兆瓦级有机朗肯循环涡轮发电机组成功研制以来，已经形成300—5000kW（音：千瓦）系列化发电系统，应用于国内多个低温余热项目。2020年，自主研制的国内首台6MW超临界二氧化碳透平发电机组完成机械运转试验，顺利交付顾客，机组综合性能达到国际领先水平。30—5000kW（音：千瓦）工业汽轮机、动力涡轮发电机组以及最高压比可达20的多级齿轮增速离心式压缩机组均用途广泛。同时，公司还建立了远程运维服务系统，可及时有效地为客户提供优质的售后服务。
????作为西南地区优质铸件供应商，公司具备年产5万吨、单件50吨的黑色铸件铸造能力和真空无余量精密铸件能力，产品包括风电轮毂、轴承座、行星架，汽车模具，机床铸件，钢锭模等各类球墨铸铁、灰口铸铁零件毛坯以及多种镍基高温合金整体径流涡轮、轴流式涡轮叶片铸件。
????全资子公司昆山江锦机械有限公司是国内优质的智能型船用低速柴油机供油单元、共轨单元供应商，多年来为国内外大型船用低速柴油机提供排气阀机构及燃油泵排气阀驱动机构、瓦锡兰电控智能柴油机供油单元、共轨单元、2751部套等产品生产和服务。
????公司在上海、南京、广州、青岛、舟山、玉林、成都、洛阳、无锡等多个城市设立了分支机构和维修服务站， 为用户提供及时有效的服务。
????站在新的起点上，公司将以集团战略目标为统领，围绕建设成为“国际一流船用涡轮增压器专业企业、国际知名叶轮机械及透平装备系统提供者、国内一流智能柴油机专业配套核心供应商、西南地区优质铸件品牌供应商”的发展目标，坚持“创新让产品更绿色”的发展理念，发挥自主研发和专业生产技术优势，贴近市场、服务用户，为国家、为社会奉献更多更好的节能环保高新技术绿色产品，创造美好未来。
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